Þetta vor hefur verið farið í  þrígang  í Friðland í Flóa til að sinna viðhaldi mannvirkja. Sumardaginn fyrsta mættu þrír sjálfboðaliðar á vettvang og skröpuðu og grunnuðu allt fuglaskoðunarhúsið að utan. Enn fremur var borið á rampinn sem leiðir að húsinu og pallinn við húsið. Veðuir var þurrt og gott en það vor 10-15 metrar allan daginn. Þurftum að ríghalda í dúkinn þegar hádegisverður var snæddur.  Það var ánægjulegt að sjá að einhver hafði skipt út hlerunum á vestur- og austurglugga hússins, en þeir voru illa farnir af veðrun. Það er verst að við vitum ekki hver gerði það og auglýsum við eftir hlerasmiðnum hér með.

Fyrsta maí mættu sex manns í Friðlandið til að halda áfram viðhaldi. Þetta var veðurfarslega sérkennilegur dagur. Þegar sjálfboðaliðar vöknuðu þann morgun á Suðvesturlandi, rigndi og enn rigndi þegar ekið var austur um Þrengslin. Fuglavernd hafði fengið að geyma málningardótið á Eyrarbakka og sá er afhenti okkur það hafði vaknað í úrkomu á Selfossi og hugsað að ekki yrði gott að mála í dag. En viti menn, það var þurrt og frábært málunarveður allan daginn í Flóanum. Það gekk á með skúrum allan daginn á Hellisheiði og austan við Flóann. Uppsveitirnar héngu þurrar líka.

Báðir þessir vinnudagar voru frábærir að öllu leyti. Mannskapurinn kom miklu í verk og aðalmarkmiðinu var náð: Að grunna og mála húsið. Einnig náðist að bera á stiga, hlið og smá á kamarinn. Gönguleiðið í Friðlandinu var stikuð og var  það lokaverk dagsins.

Nú lítur húsið vel út með heilum hlerum fyrir glugga. Pallurinn er olíuborinn sem og bekkir og borðið sem standa á honum.  Rampurinn er að mestu olíuborinn, svona 3 metrar eftir. Næsta verkefni í sambandi við húsið er að mála aðra umferð. Það þarf einnig að klára að bera á rampinn.

Tveir sjálfboðliðar fóru í Friðlandið 12. maí til að sinna brúarviðhaldi. Á stikuðu gönguleiðinni um Friðlandið eru fjórar brýr. Þær voru settar niður fyrir 2 árum þegar langur frostakafli var að vetri. Þær eru á fótum en eru einnig festar niður með járnstaurum og vír. Þrátt fyrir öflugar festingar höfðu tvær brýr farið á flot á stórstreymi og í lægð, að öllum líkindum þeirri sem innihélt þrumur og eldingar í vetur. Önnur brúin er orðin undin en skilar sínu hlutverki sem brú og hin er í lagi en var færð á sinn stað og fest niður að nýju.

Af ofangreindu má sjá að því fylgir viðhald að vera með mannvirki og sjálfboðaliðar Fuglaverndar eru ómetaleg auðlind félagsins hvað varðar slíkt. Við hvetjum sem flesta félaga Fuglaverndar að taka þátt í starfi okkar. Viðhaldsvinna í Friðlandinu er ekki aðeins að tína rusl, munda pensil og skröpu heldur er er þetta líka vettvangur til að hitta fólk sem hefur áhuga á fuglum. Það er engu líkt að mála og hlusta á söng lóma allt í kring sem og söng annar fugla eins og lóuþræla, þúfutittlinga, tjalda, jaðrakana og þar fram eftir götunum, í Friðlandi í Flóa.

Í júní verður Fuglavernd með fuglaskoðunargöngur í Friðlandi. Fylgist með á viðburðardagatalinu.

10 maí s.l. var tileinkaður farfuglum um heim allan því farflug fugla er stórmerkilegt fyrirbæri.

Í fyrsta lagi, af hverju leggja fuglar í farflug, sumir 45.000 km aðra leið til þess eins að makast, verpa, unga út, ala upp unga og svo fljúga sömu leið tilbaka á vetrarstöðvar?

Þeir kjósa að gera þetta af því að þeir geta flogið og þannig valið um að dvelja vetrarlangt  þegar þeir eru ekki í varpi, á stöðum þar sem er milt veður og næg fæða og síðan verið í sumardvöl  þar sem gott er að ala upp unga með tilliti til fæðu og öryggis.  Það kostar fugla mikla orku að leggja í langt farflug. Fæðuframboð, veðurfar og öryggi skipta því miklu máli svo og átthagatyryggð.

Það er urmull farfugla sem að leggja af stað í flug á vorin og haustin. Þeir fylgja nær allir ákveðnum leiðum þar sem veður og  vindar eru hagstæðir sem og sjávarstraumar og uppstreymi sem að geta létt þeim för. Ein af farleiðunum kallast Afríku- Evrasíu farleiðin. Ísland er hluti hennar.  Á þessari leið fara fuglarnir um Evrópu, Asíu og Afríku þar sem býr alls konar fólk og landslag er breytilegt. Þar leynast líka mestu hætturnar t.d. veiðiþjófar, mannvirki sem að valda hættu á áflugi og búsvæðamissir.  Fuglavernd og öll fuglaverndarfélögin í BirdLife International, berjast fyrir verndun  búsvæða til að tryggja afkomu fugla á hnettinum.

Sá fugl sem að ferðast lengstu leið milli varp- og vetrarstöðva er krían. Fræðiheiti kríu er Sterna paradisaea, sem gæti útlagst paradísarþerna á íslensku og er lýsandi, krían býr við endlaust sumar á ferðum sínum.

Á Vísindavefnum má finna fínar greinar um farflug kríu

Áhugavert kort þar sem sést hvar kríur verpa á jarðarkringlunni, það er víðar en á Íslandi

Einn ástsælasti fugl Íslendinga er heiðlóan.  Varpstöðvarnar ná frá austurstönd Grænlands í vestri til Íslands og  norður Skandínavíu og austur eftir Síberíu. Hún hefur vetursetur frá Bretlandseyjum að norður Afríku.  Heiðlóur eru  veiddar til matar í Suður-Evrópu.  Heiðlóan á undir högg að sækja m.a. vegna ágang mannsins á búsvæði hennar sem eru einkum móavistir. Frá því að hafa ekki verið í hættu á válista árið 2018 er Heiðlóa núna, árið 2025, í nokkurri hættu. Sjá nánar á heimasíðu Náttúrufræðistofnunar

Spóar dvelja í vestur Afríku veturlangt og leggja í farflug seinni part apríl. Flestir spóar millilenda á Írlandi, Bretlandi eða meginlandi Evrópu á leið sinni til Íslands. En eftir sumarið  fljúga flestir í einum rykk suður tiol Afríku og tekur flugið fimm sólarhringa. Graham Appleton fuglafræðingur, hefur skrifað blogg um vaðfugla árum saman og í apríl 2022 fjallaði hann um farflug spóa til Íslands.

Árið 2018 voru spói og  jaðrakan ekki í hættu en árið 2025 er jaðrakan í yfirvofandi hættu og spóinn í nokkurri hættu og  er þetta áhyggjuefni. Hvað verður um alla fallegu farfuglana okkar ef búsvæðin eru engin?